Engin de carottage a câble XY-4

XY-4

Description
La foreuse a axe XY-4 est une nouvelle machine de forage a grande vitesse. Elle a ete inventee pour stratifier le developpement de pointe de l'industrie geologique et la demande des utilisateurs. Elle a ete identifiee en 1976 et a gagne la medaille d'argent nationale en 1988.
La machine de forage a fil de liaison XY-4 utilise un moteur Diesel Deutz F4L 912 ou un moteur electrique de 30Kw. Il a huit niveaux rotatifs de vitesse avec celle de 1,588trpm en haut et celle de 101trpm au fond. En vertu de sa grande variete de graines, la foreuse est convenable pour divers travaux de forage de mineraux solides grace au noyau diamante.  
La Engin de carottage a câble XY-4 peut aussi etre utilisee dans les constructions geologiques subterraneennes, les exploitations d'eau et de gaz naturel de faible profondeur. En plus, elle peut etre utilisee pour creuser des trous de ventilation ou de drainage et des galeries aussi.

Proprietes
1. Cette foreuse a une haute vitesse de rotation et une large gamme de rotation.
2. Grace a son faible poids et son desassemblage facile, elle peut etre facilement portee, elle est donc pratique pour les zones montagneuses
3. La machine de forage a noyau a une structure simple et une disposition raisonnable. En resultat, son entretien et sa reparation sont faciles.
4. Son centre de gravite est bas. Elle peut de deplacer facilement. Ceci lui permet de rester stable lors d'un travail de haute vitesse.
5. En raison de la concentration du levier de cette machine, elle est fiable et facile a operer.
6. Fixe avec des metres, les circonstances peuvent etre controlees facilement dans le trou.
7. La transmission est separement conduite pour cette tour et la pompe a boue; c'est facile a localiser et occupe peu d'espace.

Specifications
1. Parametres Basiques de la Foreuse a Noyau XY-4:
Profondeur du trou Φ42mm (1.65inch) Tige de forage: 1000 m (3280 feet)
Φ50mm (1.97 inches) Tige de forage: 700 m (2296 feet)
Angle: 0°-360°
Dimensions de la machine de forage a fil de liaison (Longueur×Largeur×Hauteur): 2710×1100×1750mm (106.7×43.3×68.9 inch)
Poids (Sans alimentation): 1500 kg (3308 lb)
2. Tete de Pivot de la Tour XY-4
Vitesse de l'axe (tr/min)
Ⅰ.Vitesse par la puissance 1500 r/min
Faible vitesse avant: 101, 187, 267, 388
Grande vitesse: 311, 574, 819, 1191
Faible vitesse arriere: 83
Haute vitesse: 251
Ⅱ. Vitesse du moteur 2000 tr/min
Faible vitesse avant: 135; 250; 355; 517
Haute vitesse: 415, 765, 1090, 1588
Faible vitesse arriere: 110
Machine de forage avec fil de liaison a haute vitesse: 338
Axe: 600 mm (23.62 inch)
Capacite d'elevation de l'axe: Max. 80 kN (17984 lbf)
Force de traction de l'axe: Max.60 kN (13488 lbf)
Couple d'axes de la foreuse XY-4
Par l'efficacite de la machine 29.4 kW (39.43HP), vitesses 1500 tr/min
2640: 1410: 980: 660 N•m (1946; 1037; 722; 486 lbf•ft)
830: 440: 300: 200 N•m (1946; 1037; 722; 486 lbf•ft)
Axe I. D.: 68 mm (2.68 inch)
3. Elevation du Noyau de la Foreuse XY-4
Capacite d'Elevation (Ligne unique)
Par le moteur 29.4 kW (39.4HP), 1500 tr/min: Max.30 kN (6744 lbf)
Par le diesel 44.1kW (59.1HP), 2000 tr/min: Max.33 kN (7418 lbf)
Vitesse d'elevation (3e couche)
Par le moteur 39.4 kW (52.8HP), 1500 tr/min
0.82;1.51;2.16;3.15m/s (2.69; 4.95; 7.08; 10.33 pieds/s)
Par diesel44.1kW (59.1HP), 2000 tr/min
1.09; 2.02; 2.89; 4.18 m/s (3.58; 6.63; 9.48; 13.71Pieds/s)
Diametre du cable: 16 mm (0.63 inch)
Cpacite du tambour: 90 m (295 feet)
Diametre du tambour: 285 mm (11.22 inch)
Diametre de la jante du frein: 490 mm (19.29 inch)
Largeur du frein: 120 mm (4.72 inch)
4. Dispositif de deplacement de la machine de forage a fil de liaison
Verin a course de retraction: 460 mm (18.11 inch)
Distance entre la perforeuse et le trou: 310 mm (12.20 inch)
5. Pompe a huile pour la Engin de carottage a câble
Deplacement: 32+12 L/min (8.5+3.2 US gallons/min)
Vitesse (tr/min): 1500
Pression de servive: 8 MPa (1160 psi)
Pression Maximale: 12 MPa (1742 psi)

6. Alimentation

Systeme de Fonctionnement
Le systeme de transmission consiste en un systeme mecanique et un systeme hydraulique. Ici nous expliquons juste le systeme de maniere breve.
La rotation du systeme d'alimentation est conduite vers le tableau de changement de vitesse grace a un raccordement elastique, et puis sera change en 4 vitesses avant et une vitesse arriere.
La tige de production du tableau de changement de vitesse est connectee a la tige de d'entrée du transfert par un raccordeur universel, puis la rotation sera conduite vers l'elevateur ou la te tete pivotante. En operant le transfert la vitesse change de niveau, la tete pivotante a 8 vitesses avant et 2 vitesses arrieres.
La pompe a huile de cette machine est conduite par une courroie en caoutchouc de forme V qui est conduite par une poulie.

Construction
La tour de forage a noyau XY-4 consiste en sept assemblages basiques:
1. L'assemblage de la tete pivotante
2. L'assemblage du cas du transfert
3. L'assemblage de l'elevateur
4. L'assemblage de la boite a vitesse
5. Systeme Hydraulique
6. Alimentation (y compris les embrayages)

7. Cadre
Afin de diviser et fixer convenablement ces composantes, on les joind avec des connecteurs comme une cannelure, un raccordement elastique, un raccordement universel etc.
La machine de forage avec fil de liaison est equippee d'un porte-outil hydraulique et un porte-outil bas. Au cours du fonctionnement normal, le porte-outil bas n'est pas utilise , lorsqu'on creuse des trous profonds ou en enlevant les objets du trou, les deux porte-outils sont utilises au meme moment. Lorsque le tableau d'instrument est prêt avec l'ecartement de la pression de travail et le metreur. La pression de foragede cette tour est jugee par le manometre qui pousse les tiges hord du trou, perd le porte-outil hydraulique et fabrique les outils et juges par le systeme de manometers.

Systeme de controle du perforage
Avant de metttre la machine de forage a fil de liaison en marche pour la premiere fois, il est essentiel d'avoir une bonne connaissance de la position et l'utilisation de divers leviers de controle pour eviter des domages. Concernant les leviers de controle, il faut faire attention aux cas suivants
1. Avant le debut du perforage, vous devez vous rassurer que tous les leviers sont dans la bonne position comme: En ce moment le levier d'embrayage doit etre en “off” et chaque changement de vitesse doit etre en “position neutre”
2. La vitesse ne peut etre changee qu'en poussant le levier de la boite de changement de vitesse ou de la caisse de transfert, après avoir fixe le levier d'embrayage en position “off” et la boite a vitesse est en train de decroitre ou stopper.
3. Le levier d'elevation de laEngin de carottage a câble ainsi que le levier de frein ne peuvent fonctionner au meme moment 
4. Dans le block a vanne multi passage, le levier ne peut pas fonctionner en meme temps sauf le levier de surflux de la vanne de suralimentation
5. La tige d'elevation et d'abaissement par le levier de l'elevateur et le levier d'embrayage doivent etre en mode “neutre”.